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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Polo 3
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Von einem normalen Polo 6N zu einem kleinen Schmuckstück

April 26, 2016, 3:08 am
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Hi Leute,

ich wollte euch mal eine kleine Geschichte von meinen Polo 6N Bj 97 erzählen.

Mein Sohnemann hat den Polo vor 1,5 Jahren gekauft und kam mit Ihm gar nicht zurecht, geschwiegen denn das ihm das Auto gefiel.

Es war einfach nur ein Notkauf weil er unbedingt ein Auto Bilder (1-3) brauchte ich habe Ihn dann Klarglas Seitenblinker und Klarglas Rückleuten (Bild 4) gekauft und eingebaut, das er ein bisschen besser aussieht.

Der Polo hatte da noch 1,5 Jahre TÜV aber letztes Jahr in März, hat er sich lieber ein BENZ C 180 Bj 2002 gekauft.

Da mein Opel Omega nicht mehr der beste war, habe ich Ihm den Polo abgekauft und fing an den Polo zu verändern.

Das erste was ich gemacht hatte war eine AHK (Bild 5) anzubaue...


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Hilfe zu Elektrofehler (zeigt ABS und bremssystem fehler).

April 26, 2016, 3:11 am
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VW Polo Classic 1.6 1997.

Fehler angezeight; ABS und bremssystem fehler. (funktionieren aber OK). Fernlight, ventilation und fensterwisher/washer funtionieren nicht.

Hat die sicherungen testet, OK.


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Spur nach Stoßdämpferwechsel total verstellt - wie grob anpassen?

April 27, 2016, 1:22 pm
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Moin,

ich hab am Polo 6N2 von 2001 die Stoßdämpfer vorn getauscht. Nun ist die Spur verstellt, so dass das Lenkrad Richtung 2 Uhr zeigt.

Das eine Spureinstellung folgen muss ist mir bewusst.

Ich würde die Spur aber gern Grob einstellen wollen, da ich die nächsten 14 Tage keinen Termin bekommen habe. Eigentlich hab ich doch nur die beiden Schrauben am Achsschenkel auf beiden Seiten um den Sturz einzustellen oder? In welche Richtung muss ich die aktuelle Einstellung verschieben. Kann mir das einer sagen?

Besten Dank!


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Welches AGR-Ventil für den VW Polo III Variant (6KV5)?

April 28, 2016, 2:16 am
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Hallo an alle!

Nach dem Reinigen des AGR-Ventils (und auch des Rohrs zur Drosselklappe) taucht nach kurzer Zeit doch wieder die Motorkontrollleuchte auf. Somit ist ein Tausch des AGR-Ventils wohl unabdingbar.

Der Blick auf die Angebote der Kfz-Teilelieferanten ergibt für ein PIERBURG-Produkt zwei Ergebnisse (für den MKB „AUA”:

- 7.28248.17.0 | Fahrgestellnummer ab: 6N-2-000 001, 6K-2-500 001, 6N-2-000 001, 6K-2-500 001

- 7.22785.17.0 | Fahrgestellnummer bis: 6N-1-350 000, 6N-1-350 000

Kann ich die Fahrgestellnummer aus der VIN „WVWZZZ6KZ1R556377” ableiten?


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

April 25, 2016, 6:58 am
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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


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Neue Boxen - Sound aufbessern für den Sommer

April 29, 2016, 7:53 am
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Hey Leute,

bin neu hier, von daher hoffe ich mal hier richtig zu sein.

Ich möchte jetzt zum Sommer mein Sound im Auto etwas aufpeppeln.

Da ich was Autos angeht nicht viel weiß, lasse ich das später alles von einem Bekannten erledigen.

Jedoch weiß ich nicht welche Boxen ich mir holen soll^^ Es soll nicht das teuerste sein, einfach etwas das die Standardausstattung des Wagens übersteigt.

Budgettechnisch habe ich mir mal so 200~ gesetzt - ich hoffe damit ist was drin!

Wäre über Vorschläge eurerseits was man einbauen könnte dankbar! :)


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

April 25, 2016, 6:58 am
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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


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Schleifendes Geräusch im Schub und Rasseln beim Gas geben

April 30, 2016, 10:10 am
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Hallo ihr,

ich fahre einen Polo 6n 1997 1.4 60 Ps mit 162.000 auf der Uhr.

Seit geraumer Zeit macht er ein schleifendes Geräusch wenn ich einen Gang drinn habe und ihn ausrollen lasse,also ohne gaszugeben. Sobald ich die Kupplung trete, hört das Geräusch direkt auf. Kommt in allen Gängen vor.

Und wenn ich beschleunige und auf dem Gas stehe, rasselt er ganz komisch. Leise,aber hörbar. Gehe ich vom Gas runter,dann hört auch das rasseln auf.

Nebenbei tickert er auch ziemlich laut,wenn er richtig warm ist,aber das sind schätze ich nur die Hydrostössel,die mit den anderen Problemen wohl nichts zu tun haben werden,oder?

Hoffe mir kann einer helfen.

Liebe Grüße, Melissa


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Anlasser tauschen Polo 6N1 AEE Motor

April 30, 2016, 10:21 am
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Hallo, ihr Lieben

ich wollte heute heute den Anlasser vom Polo 6N ( Motor AEE 1,6l, Automatikgetriebe) wechseln und hab das Ding nicht rausbekommen.Die 3 Schrauben welche den Anlasser festhalten und die Halterung für die Kabel an der Anlasserrückseite hatte ich ab, ebenso das Pluskabel und den Stecker.Um den Anlasser rausziehen zu können ist jetzt der Flansch der Kühlmittelpumpe im Weg!

Ich hab den Ausbau von unten versucht und die Ansaugeinheit verbaut gelassen.

Beim AEE Motor sitzt der Anlasser hinter dem Motor!

Wer kann mir Tipps geben oder eine ausführliche Anleitung?


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Bestellnummer Fensterhebermotor

April 30, 2016, 4:49 pm
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Hallo Zusammen,

habe bei einem 2000er Polo das Problem, das der Fensterhebermotor auf der Fahrerseite nicht mehr funktioniert, obwohl man ein klacken in der Tür hört. Scheint ja ein großes Problem zu sein.

Nun will ich nicht lange rumbasteln, sondern mir einen günstigen Motor übers Internet besorgen. Beim durchstöbern von Auktionsplatformen sind mir nun aber verschiedene Motorentypen und Steckerformen angezeigt worden.

Kann mir jemand eine Bestell- oder Vergleichsnummer, ein Foto von der benötigten Steckerform oder vielleicht einen Link zu einem Schnäppchen zukommen lassen?

Fahrgestellnummer: 6NWVWZZZ6NZ1Y122923

Baujahr: 20.11.2000

zu2: 0603 zu3: 000 (Reimport)

Vielen Dank schonmal f...


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

April 25, 2016, 6:58 am
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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

April 25, 2016, 6:58 am
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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

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Airbag - Abdeckung aus dem Internet

May 4, 2016, 9:02 am
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Hallo liebe 6N - Gemeinde,

da ich einen Riss in meinem Prallschutz am Lenkrad habe, der ja bereits einen Teil des Airbags darstellt, habe ich im Netz nachgeforscht und bin auf Abdeckungen gestoßen, die man angeblich mit der alten Abdeckung tauschen könnte.

Dass man das natürlich nicht selbst machen darf, ist mir klar, was ich jedoch nicht weiß, ist, ob diese Maßnahme generell zulässig oder absolut unzulässig oder durch eine Fachkraft überhaupt machbar ist, da ja diese Teile angeboten werden,

oder ob der Original - Airbag lediglich aus einer zusammengehörenden untrennbaren Einheit besteht zu der dieser Prallschutz bereits gehört.

Also kurz gefragt: Lässt sich lediglich der Prallschutz austau...


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

April 25, 2016, 6:58 am
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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

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Welche Lambdasonde passt? (Vorkat)

May 6, 2016, 5:33 am
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Moin Leute,

ich bräuchte mal eure Hilfe.

Undzwar brauch eine neue Lambdasonde für "Vorkat".

Im Internet hab ich halt keine passende gefunden. Bei meinem Polo ist der Stecker rund und im Internet sind sie meist eckig, hat da jemand Erfahrungen?

Gefunden habe ich auch diese hier, aber sie passt nicht

http://m.ebay.de/.../301163005263?nav=SEARCH

Daten:

VW Polo 1.4 MPI 6n2 (60PS)

Schaltgetriebe

Vielen Dank :)


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CMH Getriebe (Automatik) welche Motoren Passen außer AEE?

May 6, 2016, 1:18 pm
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Würde gern mal wissen,welche Motoren außer dem AEE mit 75Ps sonst noch so passen, ohne das man mechanisch groß was ändern muss. Das dabei das Steuergerät und evtl. der Kabelbaum Motor getauscht werden muss ist mir klar!

Wer hat sowas schon mal geändert?

Darf auch gern ein Löffelchen mehr PS sein! :)


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Bremsensuche kompliziert?!

May 9, 2016, 9:52 am
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Hallo Ihr Lieben,

ich bin auf der Suche nach neuen Bremsscheiben und Belägen für einen polo 6n.

Nun mein Problem ist, die Kombination zwischen Motorcode/PR-Nr./BJ.

Es handelt sich um einen VW Polo 6N1, EZ.: 07.1998, 1,4L 60PS

Schlüsselnr.: 0600 300

Motorcode AKV

PR Code 1LM

FIN 6N-XW016 255

Nun gibt es so viel verschiedene Bremsscheiben

239x10mm

239x18mm

256x20mm

256x25mm

In diversen Teilekatalogen wo es nach FIN geht, würde ich zu den 256x25mm greifen, aber die Auswahl verunsichert mich gewaltig.

Die Kombination von Motorcode und PR-Code funktioniert irgendwie nicht... Da springen zwei verschiedene Durchmesser bei raus...

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Vielen Dank im Vorraus.

LG Sputi


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Heckklappe Polo 6n2 im Polo 6n

May 10, 2016, 2:23 am
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Hallo liebe Polo Gemeinde habe mal eine Frage an euch. Da ich jetzt schon die 2. Heckklappe durch Lochfrass verloren habe /am verlieren bin, wollte ich von euch wissen ob die vom 6n2 in den 6n1 passt, da die vom facelift Modell oft viel besseren Zustand haben. Wie ist es mit der Verkabelung? Hat Vw die Stecker geändert oder alles gleich geblieben? Vielen Dank im voraus. Grüße


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Vw Polo AFH Öl-lampe leuchtet

May 11, 2016, 9:24 am
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Hallo habe 2 fragen zu meinem vw polo 6n bj 98 mit 101ps der AFH motor. Undzwar am wochenende bin ich nach köln gefahren entspannt mit 160kmh und dann piepste und blinkte die öl lampe habe sofort angehalten motor aus gemacht und öl kontrolliert alles auf maximum.

Weiter gefahren danach kahm nichts mehr heute bin ich ganz normal in der stadt gefahren und es war wieder alles das selbe bloß diesmal kahm es dann 3-4 mal. Ich hoffe dazu hat jemand eine passende antqort für mich.

Die 2te sache wäre der motor klackert auch so komisch aber nur im leerlauf bei höherer drehzahl nicht weiss da eventuell auch jemand bescheid danke im vorrauseventuell auch jemand bescheid?

Dan


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Vw Polo AFH Öllampe leuchtet

May 11, 2016, 9:24 am
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Hallo habe 2 fragen zu meinem vw polo 6n bj 98 mit 101ps der AFH motor. Undzwar am wochenende bin ich nach köln gefahren entspannt mit 160kmh und dann piepste und blinkte die öl lampe habe sofort angehalten motor aus gemacht und öl kontrolliert alles auf maximum.

Weiter gefahren danach kahm nichts mehr heute bin ich ganz normal in der stadt gefahren und es war wieder alles das selbe bloß diesmal kahm es dann 3-4 mal. Ich hoffe dazu hat jemand eine passende antqort für mich.

Die 2te sache wäre der motor klackert auch so komisch aber nur im leerlauf bei höherer drehzahl nicht weiss da eventuell auch jemand bescheid danke im vorrauseventuell auch jemand bescheid?

Dan


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