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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Polo 3
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Läuft unrund, keine Leistung nach Batterieladung im eingebauten Zustand

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Hallo,

habe hier einen Polo Variant 1999 1,4 Benzin stehen, der Vorgänger hat die Batterie aufgeladen als die Batterie noch im Auto verbaut war.

Seitdem läuft er unrund und hat keine Leistung mehr.

Es wurde bereits ein neues Motorsteuergerät eingebaut. Keine Änderung.

Zündkerzen sind neu, Zündfunke ist immer da.

Er läuft sporadisch nicht auf allen Zylindern, das kann man deutlich hören.

Was kann noch für diesen Fehler verantwortlich sein?

Ob jetzt das mit dem batterieaufladen die Ursache ist kann ich nicht sagen, kann auch Zufall sein.


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ABE für Felgen

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Hallo liebe Leser

Ich wende mich an dieses Forum mit folgendem Problem:

Mein Sohn fährt den alten Polo seiner Großmutter ,Model 6N Baujahr 1988

Er wollte sich das gute Stück etwas aufhübschen.

Dazu war er auf der Suche nach Alufelgen.

In eBay Kleinanzeigen wurde er fündig.

Den Verkäufer fragte er mehrfach nach dem Lochkreis.

Er braucht 4x100.

Auch fragte er mehrfach nach Beschädigungen.

Der Verkäufer bestätigte den richtigen Lochkreis dass die Felgen keine Kratzer aufweisen.

250 Euro inclusive Versand haben wir überwiesen.

Als die Felgen ankamen war die Enttäuschung groß.Es waren mehrere Beschädigungen zu sehen.

Aber beim Versuch der Montage kam das echte Problem.

Sie passen nicht.

Der Lochkreis is...


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Ventilschaftdichtung und Hydrostößel

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Hallo

Ich muss wahrscheinlich bei 1,4l APQ die Ventilschaftdichtung und Hydrostößel wechseln.

Welche Hersteller für die Ventilschaftdichtung und Hydrostößel könnt ihr Empfehlen.

Ich will dieses machen ohne den Kopf abzunehmen.

Was für Werkzeuge empfiehlt ihr

Hab folgendes gefunden komplett Set mit Pressluft Zündkerzen Adapter, niederdrucken, Zange und ventielspanner.

Ist das zu gebrauchen?


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Felgen et 38

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Hallo zusammen, bin neu hier und hab von Autos nicht so viel Ahnung,

Hab nen polo 6n 1.6 75ps und will Felgen drauf machen die rad reifen Kombi ist 6jx14 et 38 mit 185/55 r14 80h geht das?

Vielen Dank für euer Hilfe


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Motor startet nicht? Anlasser dreht, Batterie neu, Funke ist da, Kraftstoff liegt an.

Domlager wechseln

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Hallo,

ich lese immer wieder das man zum Domlager wechsel einen Federspanner braucht.

Wenn ich mir aber die Zeichnung ansehe wird doch der Federteller/Feder durch die Schraube "31" gesichert/auf spannung gehalten.

Was sagt ihr dazu?


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AKV braucht (ver)braucht Öl wie ein Uhrwerk - warum?

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Hi

Es ist nur ein Winterauto und mehr ein test und bastelobjekt :)

Er hat 210000 km runter mittlerweile und seit wir ihn haben (3 Jahre) braucht er wie ein Uhrwerk Öl und zwar

genau 100 ml auf 100 km.

Jetzt hab ich mir die Mühe gemacht und ihm eine neue zkd, neue Ventilschaftdichtungen, Nockenwellendichtungen, usw gegönnt weil ich vermutet habe das er über die Ventilschaftdichtungen Öl braucht.

Die waren auch hart und spröde...

Trotzdem zeugte sich: er verbraucht immer noch genau 100ml auf 100km Öl :)

Tropfen tut er nirgends und das Kühlmittel ist auch sauber.

Ich denke es bleibt hier nur eins übrig: Kolbenringe

Aber vielleicht hat noch jemand eine findige Idee

Ich würde auch gerne mal irgendwelche Zusätze pr...


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Motorsteuergerät lässt sich nicht auslesen GTI AJV

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Guten Abend Gemeinde,

Muss Grundeinstellung meiner Drosselklappe machen.

Ich komme aber einfach nicht in mein Motorsteuergerät rein. 

Fahrzeug:

Polo 2F

Motor AJV 

aufgebohrt auf 1,8 L (mit entsprechender Software)

Ausleseprogramm VAG - COM mit Ebay Stecker - andere Fahrzeuge lassen sich auslesen

- K-line ok (Durchgang gemessen ab WFS steuergerät)

- WFS lässt sich auslesen

Evtl. Hat ja jemand eine Idee!?

Vielen Dank im voraus! 

Erik


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Schaltgehäuse Gummi

VW Polo 6N Motor Tuning

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Hey, ich wollte was man Leistungsmäßig an der 1.4 Liter Maschine raushohlen kann,

Desweitern würde ich mich über Ideen bzw. Ratschläge für ein Optisches Tuning freuen, es handelt sich um einen 3 Türer polo von 97.

Danke!


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Polo 6n bj. 89 1.0 wenn ich aufs gas gehe stirbt er ab

Seilzugschaltung wieder präzisieren

Polo 6n Bremsschläuche Teilenummern & Länge?

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Der Tüv steht bald an und außer allen Bremsen, sind natürlich auch alle Bremsschläuche am Ende :D

Bei Bremsen war alles ziemlich eindeutig, bei den Bremsschläuchen bin ich mir nicht sicher welche ich bestellen muss.

Vorderachse: 6N0 611 775 /6N0 611 775 A / B

Hinterachse: 6N0 611 701 / 6N0 611 701 A / B

Hatte ich bis jetzt gefunden.

Für die Hinterachse werden welche mit den Längen 135mm, 140mm, 143mm, 165mm angeboten, für die Vorderachse mit 375mm, 377mm, 380mm, 393mm, teilweise auch mit 6X, 6Q & 1J Teilenummern, die angeblich kompatibel sind.

Vor allem die A/B ausführungen sind ja so eine Sache, hatte beim Polo schon 2x, dass der Buchstabe über passt oder passt nicht entscheidet :p

Hab mal 2 Bilder von angeblich ...


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Suche Schaltplan vom APE Motor

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Hallo Leute,

ich habe schon dir SuFu durchforstet aber leider nix gefunden. Kann mir jemand bitte nen Schaltplan zukommen lassen? Ich fahre den Polo-Variant mit dem 1,4 ltr. Motor mit 75 PS, aus Bj. 2000

Irgendwie habe ich ein Problem mit der Elektrik. MKL und Handbrems-Kontrollleuchte funktioniert nicht, Fehlerspeicher sagt 1. Lambdasonde defekt (sind beide neu), Geschwindigkeitssensor unplausibel, Drehzahlsensor unplausibel. Ich denke, da ist irgendwo ein Kurzer und bin nun am schauen. jetzt hab ich grad festgestellt, dass einer der Anschlüsse 2x beim Steuergerät ankommt.

Ich hoffe, hier kann jemand helfen.

Gruß Rolo


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Schaltplan Klopfsensor


VW Polo 6n2 Radio gibt keinen Ton mehr von sich

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Hallo Leute,

ich habe seit einer Woche ein Problem mit meinem Radio. Es hat die letzten 2 Jahre in denen ich das Auto gefahren habe alles tadellos funktioniert, doch auf einmal funktioniert das Radio nicht mehr. Es geht zwar an aber es kommt kein Ton auf keiner einzigen Box. Ich habe es schon mit einem anderen Radio versucht aber das blieb leider auch erfolglos.

Hat jemand eine Idee was das Problem sein könnte oder hat jemand das selbe Problem (gehabt)?

Danke


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Weisen Abgas Fahne bei Betriebtemp. von 90 c

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Moin Moin zusamen ich habe ein Polo 6 n 1 bj. 97 1.0 ich vermute das mein Polo mit Kondensat ein Problem hat wegen kurtz Strecke ! . Er verbraucht kein Kühlwasser und kein Öl !.


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Antriebswelle Vibrationen

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Hi,

Mein Polo 6n2 50Ps 1.0 MPI hatte das Problem, dass beim Bremsen immer das Lenkrad vibriert hat. Nach 20 000 km (!) habe ich dann die Bremsscheiben gewechselt. Seitdem sind die Vibrationen im Lenkrad verschwunden.

ABER: Von etwa 100km/h bis 120 km/h fängt das komplette Auto beim beschleunigen an zu vibrieren. Ziemlich krasse Sache. Sogar die Radschrauben lösen sich dadurch :D

Ich habe den Polo vorne so hochgebockt, dass die Räder frei drehen können und den Leerlauf eingelegt. Wenn ich geradeaus lenke und die Räder von Hand drehe, ist das eine Rad ab einer bestimmten Position schwer drehbar. Immer an der gleichen Stelle lässt es sich schwerer drehen.

Jetzt kommt das blöde: Wenn ich komplett einlenke ...


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AEX Motorproblem

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Hi

Mein Polo läuft im Stand total Sch...e. Drehzahl ist zwar konstant bei 800 RPM, das Teil läuft aber wie auf 3 Zylindern und stinkt nach Sprit. Im Fahrbetrieb bis 2000 RPM ist ein leichtes Stottern. Ab 2500 läuft er eigentlich gut und dreht sauber hoch.

Was bisher gescheckt und für gut befunden wurde:

- Nockenwelle OK

- Zündkerzen mit einwandfreiem Bild!

-Zuendkabel OK

- kein Wasser im Öl, bzw kein Öl im Wasser

-drosselklappe blitzsauber

So und nun kommt die Kompressionsmessung:

5,5. 6,5. 11.0. 13.0

Nach Oeleinspritzung in die beiden schwachen Zylinder keine Veränderung.

Hat einer eine Idee??


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Polo 6N Schaltung schwergängig

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Hallo,

An meinem Polo 6N gehen die Gänge extrem schwergängig rein.

Ich habe bereits das Getreibeöl gewechselt (DKG) und die Schaltbox ausgetauscht.

Es ist zwar etwas besser geworden, aber immer noch nicht so wie vorher.

Von einem Tag auf den anderen hatte ich plötzlich das Problem. Die Kupplung trennt auch sauber, die Gänge lassen sich alle ohne krachen etc.. einlegen.

Hat jemand einen Plan, woran das noch liegen könnte?


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