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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Polo 3
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Thermostat und Gehäuse

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Hallo zusammen

Da der Polo 6N2 1,4 60PS bj.1999 von meinem Sohn heute über 110Grad kühltemperatur im Stand hatte habe ich das Thermostat gewechselt was keine Besserung gebracht hatte

Meine Frage ist wenn ich mir das Gehäuse anschaue ist in der Mitte ja das Loch mit dem Steg ich kann durch das Loch durch schauen ist das normal oder muss es geschlossen sein so das das Thermostat arbeiten kann

Hat einer eine Idee oder auch ein Bild von einem neuen Gehäuse von innen

Lg


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ABS Ring Hersteller Radlager

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Hallo,

bei mir steht wohö hinten ein tausch der ABS Ringe an.

Werde komplete Radnarben mit Ring und Lager verbauen.

Hier gibts nun deutliche Preisunterschiede

KFZ24 20 Euro das Stück.

Sfk 80 Euro

Noch ein mittelding 50 Euro

Wie ist eure Erfahrung?

Sind die kfz24 dinger ausreichendñ?

Lohnen sich noch sfk bei dem alter?

Ich weis es nicht.

Wenn alles gut läuft und er kommendes Jahr tüv bekommt bleibt er noch 3 Jahre.

Rost bosher nur leicht am Kotflügel links was ich beseitigen wollte


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Polo 6N2 1.0 - wie ist Eurer übersetzt?

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Hi, ich brauche vermutlich ein neues Getriebe und möchte gerne mal mit meiner "Information" aufräumen, dass der 6N2 1.0 möglicherweise verschiedene Übersetzungen hatte. Daher eine kleine Umfrage an Euch, welche Geschwindigkeit Euer 1.0er bei 3000rpm hat bzw. wie hoch er bei bei 100 km/h dreht. Das ganze im 5.Gang ;)

Hintergrund: Ich möchte mir keinen Drehzahlquäler an Land ziehen und das ganze erst dann feststellen, wenn er eingebaut ist.

Im Voraus vielen Dank für Eure Hilfe!


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Polo 6N2 1.7 SDI springt nicht an

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Hallo zusammen,

meine Freundin fährt eine Polo 1.7 SDI.

Am Montag bin ich mit dem Wagen zur Arbeit gefahren.

Nach der Arbeit sprang er nicht mehr an.

Das hatten wir schon ein paar mal, da ging es aber immer nach ein paar Versuchen.

Nun springt er gar nicht mehr an.

Wenn ich die Zündung einschalte geht die Diode für das Vorglühen nicht an, gar nicht.

Relais 109 habe ich überprüft, ist i.O.

Diesel bekommt er auch, die Einspritzpumpe zieht auch.

Wenn man Versucht zu starten orgelt er vor sich.

Auslesen hat bisher noch nicht geklappt, könnte aber an meinen Diagnose Gerät liegen. Radio deswegen auch schon ausgebaut. Ach ja die Sicherungen habe ich alle überprüft.

Hat einer von euch eine Idee?

Danke

Gruß

Kevin


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6n2 Fensterheber geht schwer trotz tausch der Schiene

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Hallo,

da mein Fenster immer schwer ging, habe ich mal nach gesehen und von den Scheibenhalter war eine Nase weggebrochen.

Nun hatte ich das komplete Führungselement getauscht(Neu) ohne Motor.

Nun klappert zwar nicht mehr aber dennoch tut sich die Scheibe schwer und fährt auch kurz vor ganz oben wieder runter und ich muss diese noch mal hoch fahren lassen.

Sollte der Motor in die Jahre gekommen sein?

So ein Motor verliert doch eigentlich keine Kraft? Entweder er geht oder geht nicht?


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Elektrische Fensterheber li Komfortfunktion

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Hallo Forengemeinde.

Bei meinem Polo muss ich die Komfortfunktion des linken Fensterheber jedes mal neu programmieren. Wenn dann die Zündung wieder aus ist, ist alles wieder weg.

Ich hab schon wegen Sicherung geschaut, aber die sind alle gut

Was kann das noch sein?


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Polo 6N1 1.4 MPI 60 PS -Motor springt nicht mehr an-

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Hallo Gemeinde,

zum Ursprung des ganzen:

Letzte Woche: Motor lief unruhig mit Zündaussetzern und die Leistung war auch weg.

Da am Auto seit Jahren nichts mehr gemacht wurde habe ich folgende Sachen gemacht:

1. Verteilerkappe /Verteilerläufer neu

2. Zündkerzen neu

3. Zündkabel neu

4. Luftfilter war noch gut

Danach ist der Polo nicht mehr angesprungen.

-Zündfunke gecheckt/ i.O.

-Zündfolge gecheckt/ i.O.

Nun dachte ich ich schaue mal ob er Sprit bekommt.

Zündung an und man hört die Benzinpumpe kurz und danach das Benzinpumpenrelais klacken.

Habe die Leitung vorne im Motorraum hinter dem Be-u. Entlüftungsventil getrennt. Zündung an. Es kommt kein Sprit und die Leitungen sind leer.

Ist die Benzinpumpe ...


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Polo 6N2 1.0mpi ruckelt beim Beschleunigen u geht aus nach Kaltstart!!

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Hallo Freunde,

ich habe mir vor kurzem ein Polo6N2 zugelegt,Motor 1.0mpi AUC!

Dieser verschluckt sich beim Beschleunigen und geht nach dem Kaltstart aus, also er läuft ca. 5-10sec und säuft dann ab!

Habe schon die DK gereinigt, zündkabel und kerzen überprüft und die schläuche kontrolliert, der schlauch von der KGE war undicht, hab ihn erstmal geflickt, brachte aber keine Veränderung.

Habe heute ein neuen Zündtrafo eingebaut und dies brachte schon ein Teilerfolg, der Motor läuft im stand ruhiger aber das stottern beim fahren ist immer noch da!

Habe noch 2Bilder gemacht von meinem Motor, auf dem 1.Bild ist der eine Anschluss vom Luftfilterkasten zugemacht worden, das ist doch der ...


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Unterschiede ABS Steuergeräte??

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Hallo,

es gibt bei den ABS Steuergeräten jede menge verschiedene Nummern, vorallen die Buchstaben am ende.

Sind die untereinander verbaubar? Was ist der unterschied?

Spenderfahrzeug, selbes BJ, selbe Ausstattung und Motor aber andere Steuergerätnummer, unterschied ist der Buchstabe.


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Zylinder ausfall

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Hey Motor Talker folgendes Problem Zylinder 1 läuft nicht mit zündverteiler hab ich neu Funke ist da zieh ich den Stecker das einspritzventil hab ich kaum bis keine Veränderung bin dann von der Düse ausgegangen habe sie Getauscht Problem bleibt

Dann hab ich die Spannung am Stecker konntroliert leider hab ich aber nur ein Mullimeter auf dem aufgefallenen Zylinder beide Kabel 12 bis 13 v

Bei den anderen 1 Kabel 13 v zweites 6 Volt mitlerweille bin ich ratlos hab die Kabel bis zum Stecker überprüft der aussieht wie vom Anhänger nur im Motorraum bis dahin alles in Ordnung manchmal läuft er für ein paar sec super geb ich Gas fällt er wieder aus...


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12-Volt-Anschluss von Dauerplus auf Zündungsplus umstellen

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Moin,

wie kann ich beim Polo 6N (Bj. 97) den 12-Volt-Anschluss von Dauerplus auf Zündungsplus umstellen? Welche Sicherung muss ich dafür wohin stecken?

Ich möchte gerne, dass meine Dashcam mit Motorstart automatisch angeht und beim Abstellen des Motors wieder von alleine ausgeht. Derzeit muss ich jedes Mal selbst den Stecker rein- bzw. rausstecken.


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Mein Polo entwickelt sich zur Bastelbude

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Meine Güte, hätte nie gedacht, dass mein lieber Polo so faul ist.

Nachdem ich das Lenkgetriebe und den unten durchgerosteten Kotflügel ersetzt hatte wurde die Karosserie in Augenschein genommen. Da das gute Stück als Winterauto dient, hatte ich ja im Sommer genügend Zeit.

Oha, kleine Löcher entwickelten sich zur Katastrophe.

Die neuralgischen Stellen Fussraum hinten würden vor Jahren schon Mal geschweißt. Jetzt waren sie wieder durch.

Auch Schwellenende rechts mit Anhang war total faul.

Hat noch bis 3/19 TÜV, aber ich lege mich im Januar/Februar nicht gerne unters Auto.


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Kann mir jemand sagen wie genau mein Tacho geht

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Hallo

Ich habe einen Polo 6n1 Baujahr 06/95 und möchte mir 195/45 R16 Felgen eintragen lassen.

Der liebe nette Prüfer meinte sei kein Problem wenn:

Ich es schriftlich habe wie genau mein Tacho geht

Oder ich mein Tacho justieren lasse.

Dies müsse ich machen da nein Polo mit der Felgen Reifen Kombination -3% hat (97 km/h zeigt das Tacho ich fahre aber 100 km/h

Kann mir einer weiterhelfen ?

Komme aus dem Raum Südlich vor Berlin

Danke


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Hilfe zum hinteren Federbein

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Die Bastelarbeit geht weiter. Nachdem die hinteren Stoßdämpfer erneuert sind, ist mir aufgefallen dass die Federteller und die Gummiaufnahme der Feder hart an der Kotzgrenze sind. Die Federteller kriegt man für kleines Geld neu (22€).

Die Gummiauflage für die Feder kann ich leider nicht als Neuteil finden.

Original VW 6N0 512 149.

Vielleicht hat jemand noch so einen Gummi odet hat einen Tipp, ob da was anderes passt (Golf¿).


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VW Polo 6N Wertermittling

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Hallo,

ich habe derzeit einen Polo 6N mit 4 Türen stehen. Leider ist der Zahnriemen gerissen bei ca 120 km/h.

Daten:

Bj 1996, 1,6L AEE Motor und mit 153000 km. Farbe flashrot, wurde vor ein paar Monaten aufbereitet, strahlt also wieder schön. Dennoch sind Gebrauchsspuren wie leichte Dellen oder Kratzer vorhanden. Ein reparierter Unfallschaden vorne links ist auch Erwähnenswert. Fotos vom Fahrzeug reiche ich nach.

Zur Ausstattung, lt Datenkleber im Kofferraum:

X0A Landesverkaufsprogramm Deutschland

B0A Bauteilesatz ohne länderspezifische Bauvorschrift

C3Y Leichtmetallräder 6J x 14 ET 43

G0C 5-Gang-Schaltgetriebe

H2Y Reifen 185/55 R14 H

J1L Batterie 280A (60Ah)

M0U 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 ...


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Von reinen Assistenzsystemen zu automatisierten Autos – So fahren wir zukünftig

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Autofahrer werden bereits heute von High-Tech-Helfern unterstützt. Morgen werden sie von fahrerlosen Taxen an ihr Wunschziel gebracht. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wo wir stehen, wie wir in Zukunft fahren und was Bosch damit zu tun hat.


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Verbrennungsaussetzer Zylinder 4 - Sporadisch

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Ich habe mir vor einer Woche ein Polo 6n2 1.0 50ps gekauft. Bin Fahranfänger.

Probefahrt so wie die ersten Fahrten waren in Ordnung.

Jetzt leuchtet die Motorkontrolle. Laut Auslesung Verbrennungsaussetzer Zylinder 4. Nach dem Tausch der Zündkerze und dem Kabel ging die Leuchte aus. Fehlercode im Speicher gelöscht. Auto läuft wieder normal. Bei 90° kam das Geräusch wieder kurz beim anfahren. Die Motorkontrolle blieb aus und der Fehlercode wurde wieder angezeigt sporadisch.

Was könnte es sein und es passiert meist erst bei 90°.


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P0171 ruckeln im Leerlauf 1.4 55kw Polo6n2

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Hallo zusammen,

mein Polo ruckelt wieder im Leerlauf.

Fahrverhalten normal.

Er legt jetzt auch den Fehler P0171 Gemisch Bank 1 zu Mager ab.

Was kann hier alles die Ursache sein?

AGR hatte er im August ein neues bekommen.

Zündkerzen, Benzinfilter war dieses Jahr auch neu.

Eventuell Drosselklappe? Wenn ja, wie lerne ich die nach der Reinigung an? Kanal usw.

Auf welchem Kanal kann ich die testen?


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Polo 6N2 1.0mpi ruckelt beim Beschleunigen u geht aus nach Kaltstart!!

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Hallo Freunde,

ich habe mir vor kurzem ein Polo6N2 zugelegt,Motor 1.0mpi AUC!

Dieser verschluckt sich beim Beschleunigen und geht nach dem Kaltstart aus, also er läuft ca. 5-10sec und säuft dann ab!

Habe schon die DK gereinigt, zündkabel und kerzen überprüft und die schläuche kontrolliert, der schlauch von der KGE war undicht, hab ihn erstmal geflickt, brachte aber keine Veränderung.

Habe heute ein neuen Zündtrafo eingebaut und dies brachte schon ein Teilerfolg, der Motor läuft im stand ruhiger aber das stottern beim fahren ist immer noch da!

Habe noch 2Bilder gemacht von meinem Motor, auf dem 1.Bild ist der eine Anschluss vom Luftfilterkasten zugemacht worden, das ist doch der ...


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Continental Reifen und Reifentests im Video

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Wenn es um Sicherheit geht, ist eines ganz wichtig: testen, testen, testen. Das gilt im Besonderen beim Thema Reifen und Fahrsicherheit. Wie man Reifentester wird und ob Reifen auch zukünftig noch schwarz sind, lest Ihr hier.


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